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            關于壓縮機耗油的說明

              運行及周圍條件影響回油接收器油槽面的高度。初級分離和回油系統的有效性會導致暫時或長期的油攜帶量的增加。例如:排油系統的堵塞會引起油積存在分離器 濾芯的干燥一側,當回油管路完全堵塞時油攜帶量等于初級分離的量?;赜徒邮沼筒鄣挠兔孢^高也可產生相類似的影響,如果空氣與油之間沒有建立有標記的相分離 帶的話,那么初級分離就會受到影響。這也會對油攜帶性能產生負面的影響。接收油槽內注油過多,可能導致在使用的油料油溫低的緩慢放氣時,在一定的工況下發 泡油導演大量的滲透,換句話說油氣分離器濾芯過分的濕潤將導致油攜帶量增大。 
                 除已列出的對油耗產生負面影響的有關因素和運行故障外,油料的氣化部分能達到相當高的程度因此也會在油氣分離器中產生類似的毛病。在 80 ℃正常的工作條件下油蒸氣的含量可高達 10mg/m3(10PPM) 這就要取決于所用油類型和品牌了。

                 油耗增加的原因: 
                A: 回油管道的堵塞 
                B :油的型號、油蒸氣 
                C :油槽注和過滿 
                D :空氣釋放發生氣泡 
                E :壓縮空氣的回流或波動 
                F :溫度、流速 經濟運行壽命:
               油料的管理 
                A . 定期換油 
                B . 定期更換濾清器 
                C . 定期更換空濾芯 
                D . 油料的相容性 
                E . 油料中的雜質

                油料選擇 
                A . 抗老化 
                B . 對水的應力 
                C . 壓縮機的適應性 
                D . 與空氣分離性能 

               運行條件 
               A . 環境溫度 
               B . 組合件的冷卻、油溫 
               C . 空氣中的異物 
               D . 濾芯表面流速 
               E . 嚴禁放空、回流、波動 


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